带式输送机是现代输送设备当中的一种，不但可以进行平行、倾斜及垂直式输送，还可以和其他的输送设备进行组成复杂的输送系统进行各类物料的输送。带式输送机是由各个部件进行组合而成的，如输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张紧、改向装置、装载装置、卸载装置以及清扫等装置进行组合而成。因此我们在进行设计皮带输送机时，选择其配件也是极其重要，作为专业生产制带式输送机厂家昱音，今天就带大家了解下带式输送机部件电动机及传动部件的选择及设计。

带式输送机部件电动机的选择及传动比的分配件可以进行参考资料《机械设计基础课程设计指导书》当中的步骤进行，但是在此步骤当中，我们只进行了电动机的选择、传动的分配、各轴功率的计算，而不要进行转矩的计算，最终结果形成的参数表当中也不会对各轴的转矩进行体现，因为在我们进行带式输送机的设计过程当中，转速和转矩是不断调整的，这里形成的转矩后面的设计当中并不使用。

传动部件的设计在电动机的选择和初步计算完成之后，即可以进行传动的设计和设计。在带传动的设计当中，也可以进行参考资料《机械设计基础》教材的带传动的设计思路，首先要进行确定计算功率，然后选择带型，第三步确定带轮直径。由于在设计不如此需要保证的并不是带传动的速度误差，而是整体传动误差，因此速度误差的验算要在后面进行整体的验算，这里是特别值的注意的。齿轮传动的设计及传动参数表的形成带传动设计完成之后应进行齿轮传动的设计，在齿轮传动的设计中，可以参考资料教材的中齿轮传动的设计思路进行，以软齿面齿轮为例（即按齿面接触疲劳强度进行设计），在此步中，按顺序先选择齿轮精度等级、材料及齿数，在齿轮齿数的确定步骤中，当大、小齿轮的齿数确定后，齿轮传动的传动比也随着确定。带式输送机传动机构只经过带传动和一级齿轮传动，若在实际设计中采用更多级传动，速度的验算也应放在最后，不必在每一步中进行，如果在计算过程中需要用到输入转速、转矩，可直接采用上级的数据即可。如在最后一步的速度验算中误差不符合要求，也尽量调整最后传动级的传动比以减少修改工作量。这里有个技巧就是如果已经知道前面的传动比选的稍小，在后面的传动比选择中可稍稍选的大些，这样在最后的速度验算中误差就容易保证。http://www.yuyin.sh.cn/带式输送机技术整理发布。