对于倾角不大的带式输送机，大多采用车式张紧，其中包括张紧小车、张紧滚筒以及张力生成设备及其控制系统，张力生成设备包括重锤、纹车、液压油缸等等。

　　张紧装置调节皮带张力的方式可以是保持恒定的皮带张力值，或保持两种恒定的皮带张力值（起动张力值和运行张力值），或保持恒定的张力比。在带式输送机系统的布置中，合理的确定张紧装置，是保证输送机正常运转、起动和制动时安全可靠以及经济合理的必要前提。张紧装置的工作特性不仅取决于其本身的结构性能，而且还与带式输送机的起、制动特性有关。因而，要精确的分析张紧装置的工作特性必须同带式输送机整机结合起来，不能孤立地分析张紧装置。但是在带式输送机结构、起制动方式及张紧装置安装位置确定的情况下，张紧装置的特性就取决于其自身性能了。 　　
1、张紧装置的结构形式
　　张紧装置按结构型式可分为固定式、重锤式和自动式三种。

（1）固定式张紧包括螺旋张紧和固定绞车张紧。螺旋张紧系统中，张紧滚筒的轴承安装在活动架上，活动架可在导轨上滑动，当螺杆旋转时活动架上的螺母跟活动架一起前进和后退，达到张紧和放松的目的。其特点是结构简单，但张紧行程太小，只适用于短距离的输送机。螺旋张紧的缺点是：输送带经过一段时间的使用后，由于塑性变形而伸长，如不及时调整，输送带张紧力会减小，输送带会变松而引起输送带打滑。另外，由于负载经常发生变化，输送带受负载冲击，致使张紧滚筒的固定螺栓松动，螺栓后退，由此造成输送带松弛而导致输送带打滑。还有螺栓生诱后，导致输送带伸长后不能用拧紧螺杆的方法来拧紧。
　　固定绞车张紧是利用小型绞车来张紧。绞车一般用蜗轮蜗杆减速器带动卷筒来缠绕钢丝绳，从而张紧输送带。这种张紧系统的优点是体积小拉力大，所以被广泛应用于煤矿井下带式输送机中。缺点是它只能根据需要调节，调节好后产生固定的张紧力。当绞车和固定系统出现问题时，对带式输送机不能产生恒定的张紧力或张紧力失效，安全可靠性降低。
　　固定绞车张紧方式只能定期调整输送带的张紧程度，一般开始处于张紧状态，使带式输送机的输送带承受额外的附加载荷，而在运行过程中张紧力随着输送带永久变形增加而逐渐减小，经常出现打滑现象。另外，用固定绞车作为长距离带式输送机的张紧装置，输送带的动应力大，对一定强度的输送带，其安全可靠性将下降，容易出现断带事故。一旦断带事故发生，须重新连接输送带，清理落煤需要停产24小时甚至更长的时间。