皮带输送机的驱动装置一直是输送带技术发展研究的重点，它在输送带安全性和生产效率方面都起到决定的作用。目前驱动装置主要有：CST驱动系统、电动机加液力耦合器传动装置、液体粘性传动调速装置、交流变频调速装置等。
CST驱动系统是一种大型带式输送机的驱动系统。CST工作原理是通过控制器设置加速曲线和软启动时间。在油压的作用下盘相互摩擦，其传递给机械设备的力矩与压力成正比。同时自身还带有反馈调节的功能。以保持加速度的稳定性。
一、CST具有以下优点：
1、改善系统的起动性能。实现电动机空载起动，能够提高电机起动转矩，输送带同电动机一起缓慢平稳起动；
2、带式输送机起动平稳，可以在较低的力矩下投入运行，避免了带式输送机启动时产生过大的启动张力；
3、系统安全性好，因为控制器检测功能使得带式输送机过载时不能运行，从而保护系统的其他机电部件；

二、CST装置的具体缺点是：
1、电动机空载直接起动会出现较大的起动电流，对电网电压会产生较大的冲击；
2、传动效率不高，运行时装置内发热量较大；
三、CST液压控制系统构造复杂，维修和保养相对较困难。
液体粘性传动调速起动装置的原理是利用摩擦片间油膜的剪切作用来传递动力，从而使机械设备的可控起动。在降低机械设备的制造成本、运行成本和延长使用寿命等方面具有明显的作用。液体粘性调速器能够实现输送带全速、满载、平滑稳定起动，并能够实现多台电动机的负载功率平衡，降低了机电部件的技术性能要求，提高输送带的安全性和使用寿命，经济效益高。但是由于离合片之间的液流状态呈现非线性流动，因而不能精准的控制输送带的运行情况。另外它只有软启动功能，调速性能差。离合片如果长时间油压过小，离合片之间发热量很大，短时间内不能够迅速散热，会损坏调速装置。
交流电机变频调速装置是一种新型电气产品，它主要是运用电力电子技术、现代控制技术，可以实现电动机的无极调速，控制精度高。变频调速原理是根据速度和频率之间的关系，通过改变电动机转动频率来改变电机的带速。在功率不平衡的情况下及时的调整自身频率。通过改变各台变频器的频率使电机功率重新分配。如今变频技术的发展越来越成熟，它以众多优良的性能在煤炭产业当中得到了非常广泛的应用。带式输送机的自动节能技术、软起技术和功率平衡的控制技术是当前带式输送机控制的研究热点，根据控制需要采用变频器进行驱动。http://www.yuyin.sh.cn/带式输送机技术整理发布。