近年来随着大运量、长距离、高带速、下运带式输送机的采用，输送机的制动问题越来越突出。大型带式输送机从运行状态到停车，巨大的机械能除被系统的运行阻力消耗部分外，其余均由制动装置吸收。如果制动器选择不合理，将导致制动装置的损坏，严重时导致输送机系统的损坏。因此，输送机制动装置选择必须要正确合理。

皮带输送机制动装置的选择应该符合以下规定：
1、应该考虑制动装置闸瓦磨损至允许最大间隙、环境及使用情况致使闸瓦摩擦系数降低等不利因素的影响，以制动装置在实际使用环境中可能提供的最小制动力矩为选型依据。
2、制动装置必须要进行发热校核或计算。许用温度应根据制动设备的技术条件确定，并且符合工作环境要求。一般闸瓦温度不大于一百五十度 、油温不大于八十五度。当采用机械摩擦式制动装置不能满足要求时，应该增设非机械式制动装置，如液力制动、液压制动、动力制动等。
3、负值圆周力绝对值很大的下运输送机，应在低速轴上设置常闭式制动装置
对于向上输送的皮带输送机，为了控制输送机的制动时间，防止输送机在发生机械故障时可能出现的逆转，根据据《煤矿安全规程》第三百七十三条第六款的规定，倾斜井巷中使用的皮带输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。

皮带输送机的制动方式：制动装置作为输送机的安全保护措施，选型根据输送机的长短，运量的大小，制动力矩的大小，可以选用盘式制动器或闸瓦式制动器。盘式制动器具有制动力矩大，制动力可调，动作灵敏，散热性能好，使用和维护方便等优点。它既可以安装在同速轴也可以安装在低速轴上。

闸瓦制动器简单可靠、散热性好，瓦块有充分退距，调整瓦块和制动轮间隙方便，制动力矩大小与转向无关，制动轮轴不受弯距。包角和制动力矩大小，制造较复杂，尺寸较大。对于大运量、长距离的皮带输送机，通常采用盘式制动器制动。盘式制动器是由制动头、制动盘、液压站、站用电控箱及相关连接管中系统组成。工作原理：制动器内部的机械碟簧组提供制动力，液压站提供松闸力。作为制动系统的执行部件，制动器为常闭型，即系统失电时，制动器处于制动上闸状态；液压站作用制动系统的动力源为制动器的松闸提供动力。
当液压电源接通时，电机运转；同时电磁阀得电齿轮泵提供压力油克服机械碟簧力使制动器打开，完成制动器的松闸过程。当系统工作压力达到所设的最大值时，压力继电器运输和，将电机切断。当系统压力低于所设定的最小值时，压力继电器又将电机接通。制动器电源断电时，电磁阀同时失电，机械碟簧力压液压油回油箱，实现制动器上闸。http://www.yuyin.sh.cn/带式输送机技术整理发布。