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浅谈皮带输送机驱动装置的选择(二)

发布时间:2014-10-24 10:18:26  来源:输送机http://www.yuyin.sh.cn   作者:上海昱音机械

      (5)Y型电动机+CST驱动装置
      Y型电动机+CST驱动装置是美国道奇公司专为皮带输送机设计的,具有较高可靠性的机电一体化驱动装置,一般用在机长大于1000m的长距离大型皮带输送机上。
      其优点是:软起动性能良好,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线也可控,可做闭环控制,电动机空负荷起动,结构简单,维护工作量小,多台电动机驱动时,可分台延时启动,减小带式输送机起动时对电网的冲击。
      其缺点是:对维修工及润滑油要求高,设备价格高。不宜用于下运皮带输送机及要求具有调速功能的皮带输送机。
      (6)绕线电动机+减速器
      绕线电动机+减速器有三种控制方式,第一种控制方式为绕线电动机串频敏电阻或水电阻;第二种控制方式为绕线电动机串金属电阻;第三种控制方式为绕线电动机串级调速。第一种控制方式无调速功能,且电动机不能频繁启动,一般用在机长大于500m且电动机不频繁启动的皮带输送机上;第二种控制方式无调速功能,但电动机可以频繁启动,配可控硅动力制动后,是下运皮带输送机最常用的驱动方式;第三种控制方式具有调速功能,可做闭环控制,一般用在机长大于1000m的长距离,且要求具有调速功能的大型皮带输送机上。
      其优点是:第一、二种控制方式,结构简单,维护工作量较小,软起动性能较好,价格较低,起动时对电网冲击小,可靠性高,可控性能好;第三种控制方式,动力制动性能优良。
      其缺点是:第一、二种控制方式启动和停车时能耗较大;第三种控制方式系统复杂,且有被交-交变频或交-直-交变频替代的趋势。
      (7)高速直流电动机+减速器
      高速直流电动机+减速器驱动方式是一种具有调速功能的驱动方式,一般用在要求具有调速功能的大型皮带输送机上。
      其优点是:软起动性能良好,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,可靠性较高。
      其缺点是:价格十分昂贵,可控硅整流系统复杂,电控设备占地面积大,功率因数低,直流电动机有滑环,电刷磨损大,维护工作量较大,目前无防爆型,在煤矿井下无法使用。
      (8)低速直流电动机直接驱动皮带输送机的驱动滚筒
      低速直流电动机直接驱动皮带输送机的传动滚筒,是一种具有调速功能的驱动方式,一般用在要求具有调速功能的大型皮带输送机上,且电动机单机功率大于1000kW的皮带输送机上。
      其优点是:软起动性能优良,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,无减速器,可靠性高。
      其缺点是:价格十分昂贵,可控硅整流系统复杂,电控设备占地面积大,功率因数低,直流电动机有滑环,电刷磨损大,维护工作量大,目前大功率无防爆型,在煤矿井下无法使用。
      (9)变频调速电动机+减速器
      变频调速电动机+减速器有二种控制方式,第一种控制方式为交-交变频,第二种控制方式为交-直-交变频。交-交变频系统功率因数较低,在启动、运行中将会产生较大的高次谐波,对电网造成污染。电动机的频繁起动也将对电网会造成较大的无功冲击,必须对此进行综合治理。相对交-直-交变频设备投资较低。交-直-交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元,功率因数大于0.9,高次谐波分量很小,不会造成谐波污染,无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置,但单机功率大于2000kW的交-直-交变频传动系统国内目前尚不能生产,设备及备件必须进口,相对交一交变频设备投资较高。一般用在要求具有调速功能的大型皮带输送机上。
      其优点是:软起动性能优良,起动时速度曲线线性可控,停车时速度曲线线性可控,电气制动性能好,可无级变速,可控性能优良,可做闭环控制,可靠性高。
      其缺点是:价格十分昂贵,电控设备占地面积大,目前单机功率大于400kW无防爆型,在煤矿井下无法使用。
      通过以上对皮带输送机各种驱动装置优缺点的分析,在选择皮带输送机驱动装置时,皮带输送机不需要调速,且机长小于1500m的皮带输送机,Y型电动机+限矩型液力偶合器+减速器是其首选驱动方式,其次为绕线电动机+减速器(控制方式为绕线电动机串金属电阻);如果机长大于1500m的皮带输送机,Y型电动机+CST驱动装置是其首选驱动方式,其次为Y型电动机+调速型液力偶合器+减速器。在皮带输送机运量变化较大,而且需要调速的情况下,变频调速电动机+减速器是其首选驱动方式,其次为绕线电动机串级调速+减速器。



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