皮带输送机高速运行状态下，托辊的径向跳动量过大将会使整条输送带产生垂直于运动方向的上下振动。托辊的转速越高，皮带输送机产生的振动越明显，因此国家标准中对托辊的速度进行限制，这也就使带速受到了很大限制，皮带输送机的运量也就很难提高。
分析托辊的径向圆跳动量的产生原因主要有着以下两点：
1、托辊管体的材质。托辊管体一般采用钢管、非金属材料，生产单位在外采购的管体外圆基本上没有经过加工，所以管体外圆径向跳动量将直接导致托辊整体运行过程中的圆跳动。
2、加工影响。以往托辊的结构，主轴的加工、管体两端止口的加工都易使托辊产生同心差异，各部件的同轴度差异在托辊的运转过程中直接反映到径向圆跳动这个指标上。

旋转阻力是托辊由输送带摩擦带动管体转动，而托辊轴固定在机架上，轴与管体之间的轴承及密封圈相对运动产生的一种反向力。旋转阻力将会增大，整个皮带输送机的运行阻力也会增大，这样必会加大空载消耗的功率，造成能量的浪费，这直接相悖于国家节能减排的政策导向。当然旋转阻力越小越好，但是旋转阻力为零是不现实的，只有将它降到最小，浪费的能量降到最低。导致旋转阻力产生的主要因素主要有以下几个方面：
1、密封结构。如上述托辊的密封结构目前分为两种：接触式密封结构和非接触式密封结构。接触式密封结构的转动与静止部分始终接触，虽然密封好，但是以往的设计方案中旋转阻力较非接触式密封结构大，非接触式密封结构即迷宫式密封结构，内外密封圈分别固定在管体和轴上，托辊运转时两者理论上不发生摩擦，产生的阻力较小，但是托辊高速运行状态下，轴承内腔的气压升降变化更中明显，由于内在的“呼吸问题”，非接触式密封结构的密封效果将会变得较差。
2、加工及装配。加工质量的好坏直接影响到旋转阻力的大小，加工工序中轴承座、主轴的表面精度及尺寸精度均应满足要求，如下料、打孔、铣挡环槽、铣两端扁头（或钻孔）等过程中的同轴度、直线度起决定性影响。托辊组的装配是很关健的一道工序，各个零件的相对位置将决定阻力的大小，特别是焊接过程中会产生同轴度偏移错位，托辊轴偏斜等因素造成旋转阻力增大，严重时根本转不动。http://www.yuyin.sh.cn/托辊技术整理发布。