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简析皮带输送机的支撑设计方案

    皮带输送机的结构组成一般是由输送皮带,机架,传动机构,电动机等部件组成。结构简单,运行稳定,因此在各个行业和领域都有着广泛的应用。

    在皮带输送机中托辊用于支承输送带和货载,并使输送带的垂度不超过限定值。托辊的数目对于皮带输送机的正常使用、平稳运行、维护用度、功率消耗、输送机价格有重要影响。因此,如能对托辊间距进行公道设计和布置,不仅可降低整机价格、营运及维护用度,还能够有效的降低输送带跑偏率,维持输送设备正常运行。

    国产皮带输送机托辊间距通常根据经验数据确定,或通过输送带最小张力计计算托辊间距。我国目前是根据最小张力确定托辊间距。首先分别计算出输送机承载段 和空载段的最小张力值,由公式即可计算出承载托辊间距和回程托辊间距的理论最大值。根据计算值,并考虑各种实际因素,可确定托辊间距。其基本原理都是按承 载段或回程段最小张力点的输送带张力确定托辊间距,在整个输送机长度上,分别采用同一的托辊间距。这样虽可简化设计和制造工艺,但没有根据输送带在输送机 长度上张力的变化及托辊的受力情况,公道确定托辊间距。

    对于短运距皮带输送机的影响不大,但对于长运距大倾角皮带输送机,则会大大增加托辊数量,从而使输送设备造价较高,运行阻力、功率消耗、维护用度等都会大量增加,因此很不公道。国外的试验研究表明,托辊旋转阻力和输送带压陷阻力占主要阻力 50%~85%,均匀值70%。因此,进步托辊精度和输送带机能,可以有效减小运行阻力。近10年来,托辊的结构形式推陈出新,特别是采用高机能的专用轴 承和高精度的密封圈,有效地降低了托辊的旋转阻力。

    皮带输送机在整个运输长度上,输送带张力是连续变化的。公道的托辊间距能够有效的知足托辊承载能力,延长输送设备的使用寿命。输送带下垂度要求的前提下,根据该处输送带张力的大小,来确定托辊间距。在设计时,托辊间距应同时知足几个前提:

    (1)皮带输送机托辊承载能力及使用寿命要求;

    (2)皮带输送机保证输送带适当的下垂度。根据托辊承载能力及使用寿命确定托辊间距,托辊的承载能力及使用寿命取决于物料的特性、单位长度输送带及货载的质量,托辊间距、带速、辊径、辊子轴承和运行工况等因素。

    根据输送带下垂度确定托辊间距,输送带下垂度取决于托辊间距、该处的输送带张力、单位长度输送带和货载的质量等因素,一般要求比较合适的输送带下垂度。 对于长间隔皮带输送机,国外通常采取增大托辊间距的方法,降低阻力总值。上分支托辊间距可增大为2.5~5.0m,下分支托辊间距可增大为5~10m。但 是,这种设计要有充分的动态分析作为基础,以确保皮带输送机运行可靠。

    在确定托辊间距的同时还要综合考虑其他因素的影响,如物料性质、输送带宽 度、输送机倾角、实际运行情况等。输送机较长时,可分段确定托辊间距。通过对皮带输送机托辊间距的公道确定及优化布置,可大大减少托辊用量,其优胜性长短 常显著的。假如托辊数目减少一半,将会大幅度减少设备投资。托辊数目减少,使输送机运行阻力降低,功率消耗减小,节约电能。因为皮带输送机托辊用量很大, 且易泛起故障,因此公道的布置托辊减少托辊用量,使维护工作量和用度降低,延长输送带使用寿命,降低输送带跑偏率,进步输送设备运行可靠性。

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