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输送机链轮的设计标准和保养

      输送机属于自动化设备的一种,输送机的链轮常常套在输送机的传动滚筒、电机上、然后通过链条实现传动,是一种高精密度的传动配件,有单排、双排、多排。适用于低速、重载、高温条件下。

     一、链轮设计标准:

     1、 输送机链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力,而且要易于加工。

     2、 输送机链轮是有三段圆弧aaabcd和一段直线bc构成,简称三圆弧-直线齿形,齿形用标准刀具加工。

    二、链轮保养:

      1、 输送机链轮的松紧度要适宜,太紧了会增加功率消耗,轴承容易磨损;太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为:从链轮的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%-3%

      2、 输送机新链轮过长或经使用后伸长,难以调整,可看情况拆去链节,但必须为偶数。链节应从链轮背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

      3、 输送机链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一转动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,可以偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面的现象,如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须检查和调整偏移量。

      4、 输送机链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链轮,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮),以延长使用时间。

      5、 输送机链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙,来改善工作条件,减少磨损。

      6、 输送机旧链轮时上不能与部分新链轮混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链轮。

      7、机器长期存放时, 输送机链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净,然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。

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